Az ipari gyártás intelligens átalakulásának hullámában a technológiai innováció Kompkocsi autokláv után forradalmi változásokat hoz a gyártósorban. A legújabb, modulálisan megtervezett autoklávú hátsó transzfer teherautó sikeresen áttör a hagyományos berendezések terhelési határán, és egy állítható szerkezeten keresztül 10-50 tonnás rugalmas konfigurációs tartományt ér el. Ez az áttöréses előrehaladás jelentősen javítja az autokláv mögött álló logisztikai rendszer alkalmazkodóképességét és gazdaságosságát. A tesztadatok azt mutatják, hogy ez a kialakítás több mint 35% -kal növelheti a különféle specifikációk kezelésének hatékonyságát anélkül, hogy ugyanazon a gyártósoron helyettesítené az alapvető berendezéseket.
Az autokláv utáni moduláris megtervezett kompkocsi elsősorban három magmodulból áll: kibővíthető keretszerkezetből, intelligens ellensúlyos rendszerből és egy változó frekvenciájú meghajtó egységből. A keret nagy szilárdságú ötvözött acél splicing kialakítást alkalmaz, és a terhelési terület gyorsan beállítható a gerenda testmodulok számának növelésével vagy csökkentésével; Az intelligens ellensúlyú rendszer automatikusan azonosíthatja a jármű súlyát és optimalizálhatja a gravitációs központ eloszlását, hogy 5-50 tonna terhelés alatt biztosítsa a működési stabilitást; És a moduláris változó frekvenciamennyiség -egység igény szerint eléri az energiát, csökkentve az energiafogyasztást 20% -kal, miközben biztosítja a teljesítményt. Ez a tervezési koncepció tökéletesen megoldja az iparági fájdalompontokat, például a "nagy ló húzásának a kis autók húzásának" vagy a hagyományos átfedési járművek túlterhelésének kockázatát.
A műszaki paraméterek szempontjából az autokláv utáni moduláris kompkocsi számos teljesítmény -áttörést ért el, miközben fenntartotta az alapfunkciókat. A pálya adaptív rendszere kompatibilis a különböző 800-2000 mm-es mérési követelményekkel, és a fordulási sugara legalább 6 métert érhet el; A magas hőmérsékletű ellenálló modul speciális kerámia bevonatot fogad el, és a folyamatos működési hőmérséklet eléri a 400 ℃-t; A pozicionálási pontosságot ± 3 mm -en belül szabályozzák, teljes mértékben kielégítve az automatizált gyártósorok dokkoló igényeit. Sőt, érdemes megjegyezni, hogy az összes funkcionális modul gyors szétszerelési kialakítást fogad el, és a rendszeres konfigurációs változások 2 órán belül befejeződhetnek, ami jelentősen lerövidítheti a gyártási vonal beállításának leállási idejét.
Az építőanyagok gyártásának területén a moduláris kompkocsi az autokláv után egyedi előnyöket mutat. A beton előre gyártott alkatrészek gyártói rugalmasan beállíthatják az átviteli teherautó -konfigurációt a cső cölöpök specifikációi szerint (φ300 mm -től φ1500 mm -ig); A levegőztetett blokk-gyártósor a különböző terhelésű verzióknak megfelelhet az autokláv kapacitás változásainak megfelelően. Ez az alkalmazkodóképesség nemcsak csökkenti a berendezések beszerzésének költségeit, hanem optimalizálja a gyár helyfelhasználási arányát is. Az iparág becslései azt mutatják, hogy a moduláris tervezés elfogadása után a logisztikai rendszer befektetésének általános megtérülése az autokláv hátsó szakaszában 40%-kal növelhető.
A termék testreszabási trendjének megerősítésével a moduláris kompkocsi az autokláv után átalakítja az autokláv utáni feldolgozási folyamat működési modelljét. A hagyományos rögzített transzfer járművek gyakran nem képesek több fajtát és kis kötegelt megrendeléseket kezelni, és a moduláris megoldások tökéletesen megoldják ezt a problémát a gyors beállítás révén. A termelési adatok azt mutatják, hogy amikor az azonos gyártósoron nagy különbségekkel rendelkező termékekkel foglalkoznak, a moduláris rendszer csere hatékonysága 6-8-szor magasabb, mint a hagyományos berendezéseké, ami döntő jelentőséggel bír a megrendelések során előállított modern gyártó cégek számára.
Az ipar fejlődésének szempontjából a moduláris tervezés a kompkocsi fontos evolúciós irányát képviseli az autokláv technológia után. Ez a kialakítás nemcsak a gyártóipar jelenlegi rugalmassági igényeit oldja meg, hanem helyet foglal el a jövőbeli technológiai fejlesztésekhez is. A szabványosított interfészek, az új érzékelők, az energiahatékonysági optimalizálási modulok vagy az intelligens ütemezési rendszerek révén könnyen telepíthetők. Várható, hogy az elkövetkező öt évben a moduláris építészetet használó autokláv utáni teherautók a piaci részesedés több mint 60% -át foglalják el, és elengedhetetlen intelligens logisztikai egységgé válnak az autokláv gyártósor számára az ipari 4.0 korszakban. $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $.
